造電池的巨頭,也開始賣咖啡了!
近期,寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)申請注冊兩枚“NING COFFEE”商標(biāo)引發(fā)關(guān)注。
紅餐網(wǎng)了解到,今年8月,這個新能源巨頭就已經(jīng)開始賣咖啡了,一共6款產(chǎn)品,都只要9.9元。
01.9.9元一杯,和李寧咖啡“撞名”
8月10日,寧德時代線下展廳——新能源生活廣場在成都開幕,首批展出了近50個品牌、近百款車型。除了業(yè)務(wù)展示空間,寧德時代還在這個新開的生活廣場賣起了咖啡。
據(jù)網(wǎng)友曬圖,寧德時代的咖啡店叫“寧咖啡”,分為“寧德·咖啡儲能”“寧德·茶儲能”“寧德·自由儲能”3個系列,每個系列2款產(chǎn)品,售價均為9.9元。
雖然產(chǎn)品不多,但是每一款產(chǎn)品的名稱都很“寧德時代”——直接和新能源關(guān)聯(lián)。比如咖啡系列的兩款產(chǎn)品以鋰電池命名,為“超能美式”“續(xù)航拿鐵”;茶系列同樣如此,分別為“零碳水仙”“零碳玉露”。
△圖片來源:小紅書截圖
據(jù)界面新聞報道,對于賣咖啡一事,寧德時代方面人士表示,這些只在寧德時代成都線下展廳新能源生活廣場提供,“是配套產(chǎn)品,不是主力”。
紅餐網(wǎng)查閱各大社交平臺發(fā)現(xiàn),目前寧德時代的“寧咖啡”還未創(chuàng)建任何品牌官方賬號。不過,大眾點評信息顯示,“寧咖啡”產(chǎn)品已經(jīng)有所調(diào)整。
11月29日,寧德時代新能源生活廣場一消費者評價稱,目前寧咖啡新增了5款產(chǎn)品,產(chǎn)品調(diào)整為“寧德·咖啡儲能”“寧德·茶儲能”“寧德·特調(diào)”。也就是說,現(xiàn)在寧咖啡共11款產(chǎn)品。
產(chǎn)品價格也有所變動,除了此前售價9.9元的咖啡和茶產(chǎn)品。寧咖啡特調(diào)系列的2款產(chǎn)品,橙子美式和百香果美式售價都是19.9元。而咖啡儲能系列新增了動力摩卡、增程澳白、三元dirty三款產(chǎn)品,售價均為29.9元。
△圖片來源:大眾點評網(wǎng)友評論截圖
另據(jù)企查查信息,10月28日,寧德時代申請注冊兩枚“NING COFFEE”商標(biāo),國際分類為方便食品、餐飲住宿,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為“注冊申請中”。而在8月27日,該公司已申請注冊兩枚“寧咖啡”商標(biāo)。
值得一提的是,寧德時代賣咖啡出圈后,另一個熱議的話題就是與運動品巨頭李寧的咖啡商標(biāo)“撞車”。
2022年5月,李寧在北京、廣東、廈門等地區(qū)的部分門店開始賣咖啡,它的咖啡店也叫“寧咖啡”。
當(dāng)時,李寧體育(上海)有限公司先后在4個類別申請注冊“NING COFFEE 寧咖啡”商標(biāo),國際分類為餐飲住宿、方便食品、廣告銷售、服裝鞋帽等。
不過,企查查信息顯示,2023年這些商標(biāo)被駁回,目前狀態(tài)均為無效。
△圖片來源:企查查截圖
根據(jù)關(guān)于第64014795號“寧咖啡 NING COFFEE及圖”商標(biāo)駁回復(fù)審決定書,李寧申請商標(biāo)的文字及視角印象,與已經(jīng)存在的有效注冊商標(biāo)圖形在構(gòu)圖特點、視覺印象等方面相近,構(gòu)成近似商標(biāo)。
不少知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的專家分析稱,寧德咖啡的“NING COFFEE”“寧咖啡”兩個商標(biāo),也存在相似的風(fēng)險。
02.跨界咖啡的巨頭們,怎么樣了?
除了新能源巨頭、運動品牌跨界賣咖啡,其實近兩年,進入咖啡賽道的跨界選手并不少。從教育輔導(dǎo)企業(yè)到零食量販店,非餐飲企業(yè)紛紛進軍咖啡市場。
目前來看,這些企業(yè)的咖啡品牌/業(yè)務(wù)發(fā)展也各不相同。
比如李寧,2022年剛推出咖啡業(yè)務(wù)時,李寧公司曾表示,“未來將在店內(nèi)提供咖啡服務(wù),提升顧客在購物時的舒適度和體驗感”。目前,李寧的“寧咖啡”熱度早已消退,開業(yè)的門店數(shù)量也不多。
紅餐網(wǎng)查閱李寧的“寧咖啡”官方小程序發(fā)現(xiàn),其在上海、廣州、深圳、成都等6個城市設(shè)有7家門店,且5家在旗艦店中,對提升李寧整體品牌購物體驗的影響似乎有限。
2022年,特步在成都春熙路旗艦店里開了一家“特咖啡”,主營咖啡與茶飲,并申請注冊了咖啡品牌“特咖啡”“XTEP COFFEE”。目前“XTEP COFFEE”商標(biāo)已注冊成功,不過綜合各平臺信息,特咖啡并未在特步門店中鋪開。
同在2022年,中國郵政推出郵局咖啡。當(dāng)時,郵局咖啡的聯(lián)合創(chuàng)始人公開放話,稱在2023年年初前,在全國范圍內(nèi)開出100家門店,但其開店速度一直不快。據(jù)紅餐大數(shù)據(jù),截至目前,郵局咖啡門店數(shù)尚未破百。
還有零食品牌來伊份,2021年就推出現(xiàn)磨咖啡業(yè)務(wù),并在2023年升級為“來咖Laicup coffe”,主推新鮮現(xiàn)磨咖啡。截至2023年11月,來咖登陸了500多家來伊份門店,均以店中店及外賣的形式展開銷售。
今年以來,來伊份并未公開其咖啡業(yè)務(wù)發(fā)展情況。不過,其在半年報中提到,公司的各種跨界嘗試,最終并沒有形成真正的爆品,也不足以成為公司的“第二增長引擎”。
還有2019年中國石化推出的易捷咖啡,宣稱背靠3萬座加油站,“一鋪開就是全國第一”。但卻一度開店艱難。直至2022年7月,易捷咖啡與Tims 天好中國合作開店中店,拓店速度才有所加快。據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道,截至2023年末,易捷X Tims Express融合店共有148家,距離“全國第一”的美好愿望還有些距離。
還有不少跨界企業(yè),目前仍在持續(xù)加碼咖啡賽道。
2022年9月,猿輔導(dǎo)旗下的精品咖啡品牌Grid Coffee開出全國首店。2年多時間,Grid Coffee以快取店、商場體驗店、Pro店等形式拓展。紅餐大數(shù)據(jù)顯示,Grid Coffee已經(jīng)入駐北京、上海、成都、杭州等城市,共開出50+門店。據(jù)茶咖觀察報道,Grid Coffee預(yù)計2025年將突破百店。
2020年就開始在部分門店售賣咖啡的蔚來汽車,今年3月,在杭州蔚來中心推出了NIO Cafe。此后又在上海、成都等城市上線了NIO Cafe服務(wù),售賣咖啡、特飲、兒童飲品等。
此外,今年4月,主營呼吸機的企業(yè)瑞思邁在上海開了一家ResMed Cafe,主打“睡眠主題咖啡店”;8月,旺旺集團旗下的邦德咖啡館首店落地上海,目前已經(jīng)開出3家店;9月,智能家電企業(yè)追覓科技打造的DREAME CAFE追覓咖啡也于上海開業(yè);11月,全國首家小紅書周邊咖啡線下店Red Corner在上海開業(yè)。
整體來看,雖然都是跨界咖啡,但這些企業(yè)的目的并不相同。比如中國郵政、中國石化、來伊份、猿輔導(dǎo)等,有意將咖啡做成第二曲線。而李寧、特步等更多是想通過融合咖啡業(yè)態(tài)來豐富門店體驗,進一步擴展年輕消費客群。
目前,咖啡賽道仍在高速增長中,包括瑞幸、星巴克、庫迪等在內(nèi)的頭部品牌,門店數(shù)仍在不斷增加。
對于跨界巨頭而言,想要真的做好“一杯咖啡”,充滿機會也意味著巨大的挑戰(zhàn)。